泥泵是一种特殊结构的离心泵，是吸扬装置的核心部件。挖泥船使用的泥泵，都是单级单吸悬臂式离心泵，它在原动机的驱动下，通过叶轮在泵壳内的旋转产生吸入真空和排出压力进行吸排泥工作。
设计泥泵时应满足下列特殊要求：
1）叶片宽度是等宽的。一般离心水泵的叶片宽度从进口到出口是逐渐减小的，抓斗挖泥船，这样会使一些较大的固体物卡在叶片内。
2.1.2、在清淤船尾依据具体必须联接海上浮管，疏浚挖泥船，浮管后接陆上管线一直拓宽至堆置围护结构区，江西挖泥船，进到排淤沉积内场。3、管路敷设方式在绞吸式清淤船后布置具体必须主要用途的浮管，选用长6m无缝钢管穿设浮桶方式浮管，耙吸式挖泥船，无缝钢管间用1.5m长的橡胶软管柔性连接，促使清淤船渣浆泵体输出管有优良的主题活动空间，浮管敷设路线类似流线形弯折。因浮管要承担水流、大风大浪及吹填工程施工时的撞击力等危害，故管段间的卡夹务必十分坚固靠谱，另外严控浮管摆幅和路线畅顺，每过100m双重抛小锚精准定位，避免水流、风力导致管道大幅晃动，危害工程施工生产制造。 
目前常规疏浚工程中采用的方法需要进行水深测量基准面与工程设计高程的转换，由于受潮位分带、风浪流和施工船舶机具自重（如耙臂、桥梁和抓斗等）变化等因素的影响，因此控制偏差较大，难于确保稳定的工程质量。
港珠澳大桥隧道基槽的深度和质量控制要求均为世界，尤其是疏浚船舶在深水作业时平面定位和深度定位要控制在厘米级的误差，现有的疏浚船舶及设备在此方面难以满足工程要求。
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